ひとひら– Author –

電車庫のベース色を塗装しました。 工場っぽくなってきました。さらに造り込みます。

https://youtu.be/5cI1-GU5S7k 第33回を一片の隙間風景チャンネルにアップしました。 車両基地のレール周りの製作しています。その中の終端周りになります。車止表示を常点灯化しました。方法は、TOMIXのエンドレールの改造です。 基板はそのまま使用して...

車庫の内部製作していきます。 フレキシブルレールを組込めるようにしています。レールは、PECO製　コード80タイプを使用します。 ベースはこのようになります。プラ板、プラ棒で柱関係を追加しています。 塗装後、さらに小物を追加していきます。

https://youtu.be/Y1qmvblKdSk 第32回を一片の隙間風景チャンネルにアップしました。 第31回からお送りしていますNATM工法によるトンネル製作の応用編です。いよいよ、一番の難所。複線・勾配・カーブのトンネルになります。 新工法は、第31回動画内で詳し...

表面処理の息抜きに赤丸の所のトンネルの造り込み、進めます。 追加作業は、擁壁まわりの塗装とトンネルポータルに部品追加、トンネル内に、作業員の退避用の穴を追加しました。 高架レールの橋台も埋め込んでいます。 トンネルポータルに、配線関係を追加...

https://youtu.be/I-dPSxGM01A 久しぶりに特記シリーズを一片の隙間風景チャンネルにアップしました。 フレキシブルレールのはんだ付けの方法について考察しました。作業としては、レール同士の固定とレールと配線の固定になります。ポイントは、いかに速...

トンネル製作の続きです。次の工程、内壁作りになります。 その製作過程で、トンネルポータルも取り付けますので、山の形も作っていきます。シーナリープラスターで覆います。 トンネルポータルを取り付け、トンネル内壁に塗布しました。このあたりはひた...

難易度高いトンネル製作に入ります。複線＋高低差＋カーブです。NATM工法で製作します。応用編です。 まずは、この赤いライン部分に壁を建てます。0.5mmのプラ板で製作していきます。 目盛付きプラ板、本当に重宝します。カーブ径に沿って作ります。 セッ...