新着情報
電車庫モジュールその⑫
電車庫の中身を作りました。色々なジャンクパーツを使っています。 正面から。右手にカメラカーが見えます。この車両で建築限界確認です。レール部分を除いてフラットな地面にしています。 車庫奥です。中央に、パ …
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動画チャンネルに第33回UP
第33回を一片の隙間風景チャンネルにアップしました。 車両基地のレール周りの製作しています。その中の終端周りになります。車止表示を常点灯化しました。方法は、TOMIXのエンドレールの改造です。 基板は …
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電車庫モジュールその⑩
車庫の内部製作していきます。 フレキシブルレールを組込めるようにしています。レールは、PECO製 コード80タイプを使用します。 ベースはこのようになります。プラ板、プラ棒で柱関係を追加しています。 …
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動画チャンネルに第32回UP
第32回を一片の隙間風景チャンネルにアップしました。 第31回からお送りしていますNATM工法によるトンネル製作の応用編です。いよいよ、一番の難所。複線・勾配・カーブのトンネルになります。 新工法は、 …
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電車庫モジュールその⑨
表面処理の息抜きに赤丸の所のトンネルの造り込み、進めます。 追加作業は、擁壁まわりの塗装とトンネルポータルに部品追加、トンネル内に、作業員の退避用の穴を追加しました。 高架レールの橋台も埋め込んでいま …
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動画チャンネルに動画UP
久しぶりに特記シリーズを一片の隙間風景チャンネルにアップしました。 フレキシブルレールのはんだ付けの方法について考察しました。作業としては、レール同士の固定とレールと配線の固定になります。ポイントは、 …
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電車庫モジュールその⑧
トンネル製作の続きです。次の工程、内壁作りになります。 その製作過程で、トンネルポータルも取り付けますので、山の形も作っていきます。シーナリープラスターで覆います。 トンネルポータルを取り付け、トンネ …
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電車庫モジュールその⑦
難易度高いトンネル製作に入ります。複線＋高低差＋カーブです。NATM工法で製作します。応用編です。 まずは、この赤いライン部分に壁を建てます。0.5mmのプラ板で製作していきます。 目盛付きプラ板、本 …
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動画チャンネルに第31回UP
第31回を一片の隙間風景チャンネルにアップしました。 新工法によるトンネル製作のご紹介です。現実のNATM工法を参考にして、アレンジしています。この工法の利点は、カーブや複雑な高低差にも対応できるとこ …
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レイアウトアーカイブ#015
たくさんの萌えポイントがある、模型のお手本の駅 中津川駅。 留置線がすばらしい。すごく参考になります。 長野方面を望む。カーブの勾配ラインがすばらしい。ここはレイアウトの参考ポイントです。 分電盤と螺 …
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電車庫モジュールその⑥
トンネル製作に入ります。まずはこの場所からです。 山岳線モジュールのトンネル製作時は、 これや これといったトンネルポータルとトンネル本体をまとめて、トンネルAssyとして製作し、それを山の中に組み込 …
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動画チャンネルに第30回UP
第30回を一片の隙間風景チャンネルにアップしました。 電車庫モジュール、高架部分の製作できました。プラ板とプラ棒で簡単に製作できます。是非お試しください！それでは、見所のサムネイルをピックアップします …
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電車庫モジュールその⑤
高架レールとセットになる橋台と橋脚の製作をしました。 この場所は高低差がありますので、こんな組み合わせになります。高架レールの全長は約1200mmです。レイアウトの配置の関係上等間隔にはなりませんが、 …
続きを読むhito_hira
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