フレキシブルレール– category –

https://youtu.be/DqDjOd2h-LY 新幹線レイアウトシリーズ、第10弾です。 そして、この動画で投稿数100本目です！ おめでとうございます！ ありがとうございます！ここまで来るのに随分時間がかかりました。 これからもよろしくお願いします。 話を元に戻し...

https://youtu.be/ruP6yil0yNA 新幹線レイアウトシリーズ、第8弾です。 第6弾でお送りした分岐ユニットの品質改善と標準化を行いました つまりどういうことですか？ 組付性に問題があり、また配線不具合が発生しました。これの改善になります。 既にで完成...

https://youtu.be/3SsFx5RJN24 新幹線レイアウトシリーズ、第7弾です。 お待たせしました！カーブホームの高架レールできました。 純粋にボリュームがすごいです 長さ約2700nnの4線の高架レールなにからなにまで部品の量が桁違いでした。 材料もすごく使い...

https://youtu.be/8czJoKEtCnM 新幹線レイアウトシリーズ、第6弾です。 高架レールならではの情景の一つになるかと思います。 ここは、試行錯誤や微調整が多い所でした でした…というより現在進行形です。まだまだ改良の余地はあります。素材としては良い...

https://youtu.be/tnHz32-D1qw 新幹線レイアウトシリーズ、第5弾です。 今回は橋梁製作についてのご紹介です。そして、始めて現物をモチーフとしました。 現物をモチーフですか？ 今まではポイントのみ参考にしてストラクチャー等製作していましたが、今回...

https://youtu.be/OABD8L3Bh4U 新幹線レイアウトシリーズ、第4弾です。 今回は緩和曲線についてのお話になります。実際に使われている計算式をもとにモデル設計・制作しています 計算式とはすごいですね。ということは再現可能な構造ということですね。 そ...

https://youtu.be/s0m87jw6PI0 新幹線レイアウトシリーズ、第3弾です。 今回は寒冷地向け　トンネル試作のご紹介です。建築限界ギリギリの設計です。ほぼ現物からのスケールダウンサイズにしています。 ”ほぼ”なんですね。同じにしなかった理由はあるので...

https://youtu.be/tScKHl1JYMs 新幹線レイアウトシリーズ、第２弾です。 今回から、高架橋の試作に入ります。基本となる構造や各種寸法の確認もかねます。 基本となる構造ですか？ はい、複線レールのピッチ、高架橋の全長や全幅等です。 何の目的のために...